بولدوزر خزنده یک تجهیزات کمکی ضروری در فناوری معدن است. معادن در حال حاضر از مارک هایی مانند کوماتسو کاترپیلار استفاده می کنند. هزینه نگهداری سالانه قطعات زیر شاسی این بولدوزرهای خزنده حدود 60 درصد از کل هزینه نگهداری را تشکیل می دهد. کاربران کیفیت بالا و پس از آن را خوب انتخاب می کنند. -خدمات فروش بسیار مهم است.در ادامه به معرفی مختصری از نگهداری و مدیریت سیستم شاسی بولدوزر می پردازیم.
1. ساختار شاسی
شاسی یک بولدوزر خزنده شامل کفشک مسیر، اتصال زنجیر، غلتک مسیر، هرزگرد، یک سیلندر کششی، یک قاب خزنده، یک چرخ دنده محرک، یک تیر تعادل، یک محور مرکزی و اجزای مربوطه مربوط به آنها می باشد.
2. ضریب سایش شاسی
ضریب سایش شاسی عمدتاً توسط سه عامل تعیین می شود: وضعیت زمین در تماس با شاسی، سرعت حرکت تجهیزات و بار تجهیزات. فقط این 3 عنصر به طور کامل برآورده می شوند، توانایی باعث ساییدگی و پارگی شاسی می شود.
شاسی فاکتورهای سایش را می توان به عنوان دوباره خلاصه کرد، می تواند جنبه ها را کنترل کند، از جمله تنظیم سفتی زنجیره مسیر، عرض بخش ها (می تواند انتخاب کند)، سرعت حرکت تجهیزات و فاصله، میزان سایش قطعات متحرک شاسی درجه همکاری متقابل و شرایط روغن کاری، استفاده از سیستم فرمان، شاسی و لغزش روی زمین و مهارت های عملکرد راننده و غیره. جنبه های غیر قابل کنترل از جمله مواد در تماس با شاسی، بار ضربه ای که با مواد در حین حرکت ایجاد می شود، شکل گیری سطح شاسی چسبندگی و رطوبت زمین و غیره
3. تعمیر و نگهداری شاسی
بولدوزر کاترپیلار سری های D9، D10 و D11 از مهر و موم زنجیره ای استفاده می کنند، مهر و موم فولادی است، آب بندی آن بسیار خوب است، عمر سایش حدود 4000 ساعت است. در نزدیک به 4000 ساعت، مهر و موم شروع به نشت روغن کرد و باعث اصطکاک خشک به پین جفت شد. برای به حداکثر رساندن عمر شاسی، مهر و موم لینک باید نزدیک به 4000H در استفاده جایگزین شود.
میانگین عمر آب بندی لینک 4000H است، اما عمر پیوند بسته به کاربری و سطح متفاوت است.در واقع، عمر پیوند 3000-5000 ساعت است. اگر تجهیزات بد کار کند و مسافت های طولانی را به طور مکرر طی کند، طول عمر کاسه نمد کاهش می یابد. به منظور افزایش طول عمر پیوند زنجیره، پس از عمر مفید بیش از 3000H، مهر و موم باید به طور مکرر برای نشتی بررسی شود.هنگامی که نشتی پیدا شد، تمام مهر و موم پیوند زنجیر باید بلافاصله تعویض شود.در عین حال، آستین پین کوپلینگ باید از نظر آسیب بررسی شود، در غیر این صورت پین زنجیر، آستین پین، حلقه زنجیر به زودی از بین می رود.
ارتفاع کل کفش های مسیر باید ثابت باشد، به طوری که عملکرد کل بدنه ماشین پایدارتر باشد، ارتعاش راه رفتن کاهش یابد، و عمر مفید قطعات آب بندی و مقاوم در برابر سایش بهبود یابد. زمانی که درجه سایش مسیر صفحه به 100% مقدار مجاز می رسد یا کمتر از آن است (یعنی ارتفاع ریشه صفحه مسیر 38 میلی متر است)، کفشک های مسیر باید برداشته و تعمیر شوند.هنگامی که درجه سایش بیش از 120٪ از مقدار مجاز است (ارتفاع ریشه فقط 25.5 میلی متر است)، صفحه مسیر هیچ ارزش تعمیری ندارد.
قطعات سایشی قاب عبارتند از: غلتک مسیر، هرزگرد، غلتک حامل، چرخ زنجیر و سیلندرهای کششی و سایر قطعات متحرک. برای اینکه این قطعات متحرک اغلب حرکت وضعیت را مشاهده کنند، هر 2000 ساعت برای بررسی پیچ‌های بست هر قسمت از قاب وضعیت چفت و بست، جایگزینی چرخ وزن یک طرفه و دو طرفه، هر 2500 ساعت به پین قاب ماشین روغنکاری می شود. وقتی قطر سایش غلتک مسیر به 217.5 میلی متر یا نزدیک می شود (میزان سایش بیکار نزدیک یا نزدیک است. 100٪ از مقدار مجاز را به دست می آورد)، یعنی مقدار سایش باید در زمان 32.5 میلی متر جایگزین شود، و انتخاب شخصیت بالا و خدمات پس از فروش خوب برای تولید سازنده زیرانداز بسیار مهم است.
محصولات و راه حل های ما به اروپا، ایالات متحده، روسیه، بریتانیا، فرانسه، استرالیا، خاورمیانه، آمریکای جنوبی، آفریقا، آسیای جنوب شرقی و سایر کشورها و مناطق صادر می شود. راه حل های ما توسط مشتریان در سراسر جهان بسیار شناخته شده است. شرکت متعهد به بهبود مستمر اثربخشی سیستم مدیریت خود برای به حداکثر رساندن رضایت مشتری است. ما صمیمانه امیدواریم که با مشتریان خود برای ایجاد آینده ای برد-برد همکاری کنیم. به ما خوش آمدید!
زمان ارسال: اکتبر-13-2021
