چگونه می توان الگوهای سایش چرخ دنده ها و قطعات را تشخیص داد؟

چرخ دنده یک چرخ دنده فلزی است که از یک حلقه داخلی فلزی یا توپی فشاری با سوراخ های پیچ و یک حلقه چرخ دنده تشکیل شده است.مانند چرخ دنده، چرخ دنده از یک حلقه داخلی فلزی با سوراخ های پیچ و یک حلقه چرخ دنده تشکیل شده است. برخلاف چرخ دنده، گروه چرخ دنده از قسمت های مختلفی از چرخ دنده شاسی بولدوزر تشکیل شده است. این بدان معنی است که قطعات را می توان بدون حذف اتصالات مسیر تعویض کرد. .

چرخ دنده ها و بخش ها باید همیشه با گام زنجیر مطابقت داشته باشند. اگر چرخ دنده یا قطعه ساییده شود، نقطه حلقه چرخ دنده نوک تیز می شود. این به این دلیل است که بین سوزن و بوش تعامل وجود دارد. شکل رایج دیگری از چرخ دنده و سایش بخش، سایش جانبی است. این به دلیل (از جمله موارد دیگر) فرسوده شدن ریل های زنجیره ای، چرخش چرخ های فرود، یا هدایت ضعیف چرخ های جلو است. همچنین می تواند به دلیل فیلتر مواد سخت بین بوش ها و چرخ دنده ها، یا تراز نادرست ایجاد شود. برای کاهش سایش. در اثر نفوذ خاک (پر کردن)، روی چرخ دنده ها حفره های شنی ایجاد کردیم.گاهی اوقات چرخ‌دنده‌ها یا قطعات دستگاه تیز هستند، اما به نظر می‌رسد که اتصالات مسیر در وضعیت معقولی قرار دارند. اغلب از ما می‌پرسند که آیا هنوز باید چرخ‌دنده‌ها را عوض کنیم یا خیر. تنها دلیلی که چرخ‌دنده نوک‌دار می‌شود این است که گام زنجیر افزایش یافته است. افزایش گام. فاصله بیشتری بین پین و بوش ایجاد می کند. در نتیجه بوش زنجیری دیگر با قسمت توخالی چرخ دنده هماهنگ نمی شود. این باعث سایش چرخ دنده و تیز شدن آن می شود. بنابراین هرگز فقط چرخ دنده را عوض نکنید. در صورت لزوم. برای تعویض چرخ دنده بیل مکانیکی با زنجیر خشک، شاتون مسیر باید همیشه تعویض شود و بالعکس.از آنجایی که بولدوزرها کارهای حرکتی زیادی انجام می دهند، برای روانکاری زنجیره با قطعات به روغن نیاز دارند. سایش بخش معمولاً در بدنه فنجان بین نقاط قطعه اتفاق می افتد. تنها زمانی که زنجیره روغن کاری روغن نشت کند، گام افزایش می یابد و نقاط قطعات تیز می شوند. .اگر زنجیر روغن کاری شده نشتی نداشته باشد، بهتر است قبل از پایان چرخه، بخش را تعویض کنید؛ این کار چند صد ساعت دیگر به چرخ دنده زمان می دهد.